地下車(chē)庫一氧化碳濃度監測解決方案

2023-04-07 15:45:46

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方案背景

隨著(zhù)私家車(chē)輛及地下車(chē)庫的普及，一氧化碳導致的中毒事件也頻頻見(jiàn)于報端。近年來(lái)，國家及地方政府對地下車(chē)庫CO監測格外重視。

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《民用建筑綠色設計規范》JGJ/T229-2010 9.5.5 設置機械通風(fēng)的汽車(chē)庫，宜設一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統運行。

《公共建筑節能設計標準》GB50189-2015 4.5.11 地下停車(chē)庫的通風(fēng)系統，宜根據使用情況對通風(fēng)機設置定時(shí)啟停（臺數）控制或根據車(chē)庫內的CO濃度進(jìn)行自動(dòng)運行控制。

《綠色建筑評價(jià)標準》GB/T50378-2019

5.1.9 地下車(chē)庫應設置與排風(fēng)設備聯(lián)動(dòng)的一氧化碳濃度監測裝置。

《北京市綠色建筑評價(jià)標準》DB11 /T825-2015版條文中第4節住宅建筑部分4.5.15和第5節公共建筑部分5.5.13，均規定“地下車(chē)庫設置與排風(fēng)設備聯(lián)動(dòng)的CO監測裝置”

一氧化碳吸入后對人體有十分大的傷害，它會(huì )結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。最常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛、惡心、嘔吐、頭暈、

疲勞和虛弱等。暴露在高濃度的一氧化碳中可能?chē)乐負p害心臟和中樞神經(jīng)系統，甚至導致死亡。

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地下車(chē)庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，當發(fā)動(dòng)機怠速運行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì )產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。

地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境，車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導致停車(chē)場(chǎng)內彌漫著(zhù)嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)內應配有送、排風(fēng)系統，用新鮮空氣進(jìn)行置換。

解決方案

加裝地下車(chē)庫一氧化碳濃度監測系統的目的主要有兩個(gè)：

1、定期排風(fēng)保證車(chē)庫內一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。

2、根據地下車(chē)庫內一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng)，避免排風(fēng)頻率過(guò)高導致的能源浪費，屬于節能考慮。

地下停車(chē)場(chǎng)一氧化碳檢測報警系統針對停車(chē)場(chǎng)不同面積和防火分區數設計氣體檢測設備，通過(guò)其核心元器件——一氧化碳傳感器來(lái)全面檢測地下車(chē)庫中一氧化碳的濃度值。當環(huán)境中的一氧化碳濃度超過(guò)預設報警值時(shí)，可自動(dòng)報警并啟動(dòng)排放系統進(jìn)行空氣置換。